Yamaha DT 180

Postado em 02. nov, 2006 por in Motos

dt180z-92-1 A DT180 fez a história da trilha no Brasil. Além de popularizar a pratica do esporte, também foi a que mais venceu o enduro da independência. Por ter baixo custo de manutenção, mecânica muito simples, ser leve (102Kg) e baixa é usada até hoje. Desde o seu lançamento algumas melhoras foram feitas na moto, ela ganhou freio a disco dianteiro  e cambio com seis marchas mas, o seu motor continuou o mesmo (180cc, gera 16.6 cavalos de potência máxima).

Para preparar a sua moto, comece dando aquela pelada, retire tudo o que não vai ser usado na trilha. Substitua os pneus por outros do tipo cross. A relação também deve ser mexida, de preferência use uma mais reforçada com corrente de XL250, uma boa e a de 13/49. Vede o filtro de ar e passe a entrada para cima, não fure a tampa. Você pode também substituir o original por um feito com canos de PVC. Não abuse do motor, por ser refrigerado a ar ele esquenta muito. Passe todos os respiros do carburador e do carter até debaixo do banco e volte para a parte de baixo da moto.

Ficha Técnica:

Marca, modelo: Yamaha 180, Induction
Características: Monocilindro a 2 tempos
Refrigeração: Ar
Cilindrada: 176 cm³
Potência máxima: 16,6 cv à 7.000 r.p.m.
Torque máximo: N/A
Taxa de compressão: N/A
Câmbio: 6 marchas
Peso: aprox.100kg
Relação de transmissão secundária: Pinhão: 16, Coroa: N/A

Veja Também:

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  • Jetterson

    Bom dia, gostaria de saber onde compro peças para DTN 180 ano 87, preciso de peças para embreagem. Gostei do site, faço trilha aqui em Recife/PE. Grande abraço

  • Marcos Xará

    Putz!!! Que saudades da minha DT 180. Foi a moto q mais me deu alegria nas trilhas. Andei de 180 durante 10 anos. Amoto é mto bacana, boa ciclistica, leve, valente, manutenção barata, enfim… uma ótima escola. Eu usava relação 44/12 e corrente 520, com ou sem retentor. Eu tirava a bateria, e usava a propria caixa pra aumentar o filtro.Furava a caixa de filtro onde fk a bateria e tampava o buraco com caixa de bateria vazia. Tbm abria o cano descarga atraz e tirava o miolo, ta cheio de coisa inutil. Outra coisa que eu fazia, era colocar uma junta do cabeçote um pouco mais fina… a motinha virava um canhão.
    OOhhh!!! que saudades de minha pretinha… Nunca vou te esquecer, volte por favor. Na outra encarnação quero ser vc. Abraços, Xará da DT… era meu apelido na década de 80.

  • paulone

    Grande Jetterson! Pode ir na rua da concordia (centro da cidade), na loja motocruz ou qualquer outra loja do ramo nessa rua voce vai encontrar com preço muito bons.

  • sirius

    tenhu uma dt 180 so o file para vender quem quiser deixe contato com motor melhorado pr competiçao!!!!!!!!!!

  • valter

    qual é o preço da sua DT
    e onde voce mora??

  • Robson

    Robson – a minha DT 180 esta comigo a 20 anos e ainda dorme comigo

  • henrique9086

    tenhoi uma dt com motor de falcon.ela paresse um touro d tão forte…naum é original…mas é uma DT eu amo minha DT…

  • Chevi77

    ja tenho uma dt 1982 à dez anos, por gostar muito de motor 2 tempos, não tem igual!!!!

  • Nel Barros7

    adoro uma dt 180cc

  • Zecleber

    tenho uma DT180 83 5 marchas eu num quero outra moto