BMW Entra com Tudo no Mundial de Enduro

Postado em 23. dez, 2008 por salsicha in Enduro FIM

Salminen já Treinando de BMW

A BMW resolveu entrar com tudo no mundo do enduro e corridas off-road. Além de lançar uma moto cheia de inovações tecnológicas, montou um verdaderio Dream Team para disputar o Campeonato Mundial de Enduro 2009 (WEC). No Salão de Milão foi confirmada a equipe para o WEC 2009, formada por David Knight, Juha Salminen e Marko Tarkkala.

David Knight e Juha Salminen foram dois dos principais pilotos KTM por anos, representando a marca tanto no mundial de enduro quanto no GNCC (Campeonato Nacional de Cross Country dos EUA), e agora têm a missão de mostrar a força do novo time. Knigth é duas vezes Campeão Mundial de Enduro e duas vezes Campeão do GNCC além de ser considerado o “rei dos enduros extremos” com vitórias no Erzberg Rodeo, Indoor Enduro World Cup, Last Man Standing, Hell’s Gate e outros. Salminen é sete vezes Campeão Mundial de Enduro e duas vezes Campeão do GNCC e dezenas de campeonatos nacionais por toda Europa e EUA. Além dos dois, o time será formado por Marko Tarkkala, Anders Eriksson, Jeff Goblet e Simo Kirssi, suas categorias seram definitas posteriormente.

A moto da equipe também é uma grande novidade, a BMW G 450 X. Ele apareceu pela primeira vez 2007 e, aos poucos, a BMW foi mostrando ao público o seu novo protótipo. Inscreveu a moto em provas como o Erzberg, realizou algumas provas do Campeonato do Mundo de Enduro e competiu com ela o Campeonato Alemão de Cross Country.

O motor da 450 X é um monocilíndrico de 4 tempos, equipado com injeção eletrônica . O cilindro é inclinado 30º para a frente, o que proporciona uma admissão de combustível mais direta, permitindo ao motor ser melhor refrigerado e baixando o centro de gravidade, tendo peso total 30kg. Como benefício desta admissão tão vertical há o fato de termos o filtro de ar numa posição muito elevada, o que permite enfrentar locais com água muito alta. A potência anunciada para este modelo é de 50 cv, podendo, no entanto, ser alterada mediante um “shunt” para cerca de 40 cv para os pilotos amadores, ou para enfrentar situações com pouca tração.

Para enfrentar toda essa vontade da BMW a equipe KTM tratou de se reforçar contratanto o campeão da E2 em 2008, o francês Johnny Albert. Sua formação anúnciada é Albergoni (E1), Reemes (E1), Aubert (E2), Belometti (E2), Aro (E3), Cervantes (E3), Oldrati (EJ), Planet, Botturi (E3), Kehr (E3), Belotti, Staubel. Pelo pelo jeito teremos um WEC histórico em 2009.